半路堤閘渠道工程項目部召開T型樁施工經驗研討會
發布時間：
2025-07-28 08:42
來源：
7月22日下午，湖北華夏水利總工室與技術中心在監利分公司聯合召開施工經驗研討會，針對四湖流域骨干河渠堤防加固工程（監利市部分）二標段半路堤閘T型樁渠道施工展開經驗研討。此次會議目的是深入總結公司在湖北省水利項目中首次運用的T型插板樁矩形渠道施工技術案例所取得的成果與經驗。
半路堤閘T型樁渠道施工于2025年1月9日開工，于2025年4月15日實現順利通水。該項目出水渠道長2.07km，設計采用預制T型樁與梯形斷面相結合的型式，渠底至第一級馬道為垂直支護斷面，在施工過程中面臨諸多難點。
難點1
渠道開挖高差大，屬于高邊坡開挖，且為流砂地基，極大地增加了開挖難度。
難點2
項目與長江相通，地下水豐富，缺乏征地條件，使得降排水工程量大、距離長，難度高。
難點3
T型樁作為專利產品，生產廠家數量少，運輸環節多且周期長，加之樁體重量達7t，在砂基上插打需要大型機械，受現場條件限制嚴重。
難點4
插板重量為1.9t，在純砂地基內難以插入，安裝精度以及與樁體的貼合度難以把控。
難點5
地梁撐梁施工受到深坑邊坡安全和高地下水的雙重影響。
面對五大難題，項目團隊積極創新，采用了多項新技術與新工藝。一是創新采用 “三次分層開挖 + 鋼板樁支護”方案，有效解決了垂直高邊坡的穩定問題；二是T型樁施工明確了“工藝性試驗先行 + 導向架輔助沉樁” 的技術路徑，保障了成樁精度；三是插板施工采用“鋼板樁支護后開挖安裝法”，確保了在砂基中的安裝質量；四是降水施工采用“深井雙邊布置 + 輕型井點組合”模式，顯著提升了排水效率。
本次經驗研討會總結了施工中的寶貴經驗，形成多項技術成果，并對今后類似工程整理出優化建議，有力地推動了公司水利工程施工技術的升級。
主創｜正源公司/第三工程公司
圖文｜周純/黃文浩
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